宰执天下第22章 早趁东风掠马蹄上

韩冈对这个曲礼很有些兴趣主要是因为他的籍贯。

//(） 倒不是有什么同乡之谊韩冈之所以这么些年来而是因为密州胶西下的板桥镇。

胶西板桥是新设了市舶司的地方。

其所在位置大略就是后世的胶州湾。

自国初时便有泛海浮舟的商人来往此处。

到了熙宁八年元绛奉诏出使高丽大宋与高丽有了正式的外交往来之后胶西板桥也越来越繁荣最终使得朝廷决定在此处设立市舶司。

如今密州市舶司所管辖的胶西板桥港直接面对数以百千计的海商乃至高丽和东瀛的商人依靠对海船抽解和博买这两年密州市舶司都能上缴五六万贯的净收入占到了南北各大市舶司总收入的十分之一除此之外还有大量的药材、皮草和战马被市舶司抽解和博买。

这些北地特产都是比钱更有价值。

从朝廷的收入来看板桥港是如今的北方第一大港规模远远超过位于胶东半岛北部当年还没有衰落的登州和莱州两港。

这两座港口本来是面对辽国、高丽和日本商人的主要商港。

可在国初与辽国征战不休的那段时间里因为有可能会被辽人的奸细由此处混入故而被勒令禁止对外通商。

在韩冈眼里这是个极其愚蠢的决定。

封锁的结果并不能改变河北边境处处烽烟、细作遍地的局面而是直接导致了两座港口的衰败。

百年之后的现在当年的禁令虽废弛已久与辽人的商贸往来也不再是让朝廷忌惮的禁区但元气大伤的两座商港已经被胶东半岛南部的胶西板桥港所取代——与高丽日本的联系争不过密州胶西而对辽国的通商也无法与陆路抗衡想起死回生也只能使镜花水月。

不过这件事也不是很重要。

后世胶州湾在海运上的地位本就是要超过登莱两地的如今不过是走在正确的道路上。

在韩冈眼里只要海上贸易能更加繁荣就足够了他可不是太关心到底是哪里繁荣。

登莱也好胶西也好哪边的海贸兴旺都可以。

海洋的重要性不需要多说。

大航海时代所带来的推动力使得西方文明彻底从中世纪的黑暗中走出来。

只是大宋这个时代的顶级帝国一切都能自给自足对外征服的欲望很小但沿海各路在近海水运上依然有很大的发展空间。

如今两广各州至福建、两浙的近海运力每年都是在大幅攀升这一点从顺丰行从交州发回来的报告中能清楚的看到。

赵顼也是知道海运的好处的据韩冈从王安石那里听说变法之初议论起如何增加朝廷岁入市舶司的商税也被当成一桩重要的议题赵顼就曾经说过‘东南利用之大舶商亦居其一。

若钱、刘窃据浙、广内足自富外足抗中国者亦由笼海商得法。

’ 何况对于大宋天子和朝廷而言他们不会介意拥有一支强大的海军。

不说可以轻而易举的压制高丽、日本或是南洋就是辽国也会因为地理位置的关系而被牵制到其在东京道和南京道的兵力。

从山海关到锦州的那一条路全程都在渤海沿岸通过。

如果不从辽西走廊走辽国的南京道想要跟东京道联系上就必须绕道燕山北侧的中京道要多走上一两千里路辽国的东京辽阳府则是因为辽河的缘故直接受到渤海水军的威胁。

至于桑干河边的南京西京府千石的船只更可以载着大军直接进抵城下。

控制了渤海就是占据了一个战略性的制高点让辽人不得不加强两路的守备在战略层面上落入下风。

尽管到了冬日渤海少不了要封冻辽人厉兵秣马的时候渤海水军无从发挥。

但如果当真要设立渤海水师目的就是进攻而不是防守。

以直逼东京辽阳府和南京析津府的战略攻势来遏制辽人胆大妄为的躁动。

试想一下就算是辽国的骑兵在某个冬天能突破河北前线的三关之地但来年春夏宋军的战士就能反攻向辽阳或是析津。

大宋官军不再是一面倒的闷守而是能做到深入敌境、攻击辽人心腹要害的反击。

如果能够在河北轨道修建的同时组建渤海水师大宋与辽人之间的攻守之势将会就此完全逆转。

就算不用打仗攻势和守势之间国力消耗的差别也是高达数倍。

一旦大宋能反过来以咄咄逼人的姿态压制辽人以辽国的国力支撑不了太久。

当然现在将水军主力放在登州等于是挑战辽人的神经若是边境上的辽人做出个威胁的姿态耶律乙辛再派个使臣来质问朝廷里面随时都有可能来个友邦惊诧将事情给搅黄掉。

可若是将水师的主力暂且驻扎在胶东半岛南面的胶西板桥就没什么可担心了。

辽人就算明知那是针对聊过也不好。

韩冈确信赵顼绝不会拒绝一个压迫辽人的机会只要能找到合适的人选将整个提案捅上来。

韩冈虽还没有晋身宰执的行列但早已开始放眼天下如今只是先布局落下几处闲子可一旦等到了适当的时机发动起来当能有让人惊喜的结果。

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